Диспетчерское обслуживание лифтов по ТР

remote dispatching service by technical by law

• Бесперебойная круглосуточная работа;
• Прием, обработка, передача аварийных заявок лифтовым организациям;
• Контроль времени исполнения заявок;
• Подключение объектов через Интернет в любом регионе;


Информация для обратной связи


Диспетчерский контроль лифтов – обязательное требование раздела безопасности Технического Регламента Таможенного Союза, определяющего минимальный уровень контроля за функционированием оборудования и сигнализации аварий.

Что входит в диспетчерский контроль за работой лифтов по ТР

Технический Регламент контролирует только базовые параметры работы лифтового оборудования. В дополнение к обеспечению бесперебойной связи из кабины для вызова помощи извне, он предусматривает вмешательство диспетчера лишь в трёх ситуациях:

  • При срабатывании сигнала разрыва цепи безопасности;
  • При несанкционированном проникновении в машинное помещение;
  • При несанкционированном проникновении в лифтовую шахту.

При получении любого из этих сигналов диспетчер обязан немедленно предпринять все необходимые действия для решения проблемы и возврата к режиму нормальной работы: связаться с кабиной или машинным помещением, вызвать аварийную бригаду механиков и т.д.

Наша компания предлагает услугу по бесперебойному круглосуточному диспетчерскому обслуживанию лифтов любых производителей с передачей аварийных заявок дежурному механику и последующим контролем запуска оборудования в режиме нормальной работы. Услуга предоставляется в полном соответствии с ТР ТС и без территориальной привязки к региону.

Почему сегодня диспетчерского обслуживания лифтов по ТР недостаточно

Однако Технический Регламент не учитывает того, что современный вертикальный транспорт давно обогнал действующие стандарты, описанные в нормативной документации. В любом современном микропроцессорном лифте есть протокол управления, содержащий все коды ошибок, благодаря чему неполадки можно диагностировать с высокой точностью на уровне платы управления.

Более того, в большинстве случаев возникающие поломки никак не связаны с цепями безопасности или проникновением в шахту, и тогда возникает ситуация, когда лифт не работает, а в диспетчерской системе о поломке нет никакой информации. Поскольку устаревшие релейные модели сейчас массово заменяются микропроцессорными, подобные ситуации повторяются всё чаще, неоправданно увеличивая время реакции на аварийные события.

Это создаёт для управляющих компаний и другие неудобства. На основании трёх основных сигналов по «сухим контактам» невозможно формировать корректные отчёты о простоях и контролировать реальное время работы лифтового оборудования – ведь причиной аварийного сбоя зачастую бывают неполадки, не входящие в перечень обязательно контролируемых по ТР ТС.

Если вы хотите избежать подобных проблем, мы рекомендуем вам ознакомиться с тарифом «Полный мониторинг лифтов», включающим в себя дополнительные услуги по контролю и диагностике состояния лифтового оборудования.